Пять старинных российских вокзалов

от TravelWeekly, 21.06.2017

Вокзал ворота города. Обычно это красивые пышные здания, имеющие историческую ценность, многие памятники архитектуры. Туристический сервис OneTwoTrip специально для читателей Ленты.ру рассказывает о пяти самых красивых старинных вокзалах России, и сегодня принимающих и отправляющих поезда.Витебский вокзал в Санкт-ПетербургеВ 1837 году на Царскосельской железной дороге первой в России открыли одноэтажное здание Царскосельского вокзала.До нашего времени не дошли ни деревянный домик, который снесли в 1849 году, ни сменившее его каменное здание, простоявшее до 1904 года. А вот перестроенным по проекту архитектора Станислава Антоновича Бржозовского вокзалом мы можем любоваться и сегодня. Это здание считается одним из самых известных вокзалов в России, классика русского модерна начала XX века.За 180 лет вокзал дважды сменил название: в 1918 году он стал Детскосельским, поскольку Царское Село переименовали в Детское. А в 1935 году его назвали в честь города Витебска, куда ведет эта железная дорога.Сегодня с Витебского вокзала можно уехать в Минск, Гомель, Гродно, Киев, Кишинев, Калининград и Великие Луки. Интересно, что поезда уходят со второго этажа это единственный в России вокзал с таким расположением путей.Витебский вокзал снимался в популярных фильмах: в Приключениях Шерлока Холмса, Брате, Вокзале для двоих.Фото: Карпов Сергей / ТАССЛенинградский вокзал в МосквеСамый старинный вокзал Москвы соседствует на Комсомольской площади с Ярославским и Казанским вокзалами. Строить его начали в 1844 году, а движение по Петербургско-Московской железной дороге открылось в 1851 году. Тогда же распахнул свои двери и вокзал. С тех пор здание несколько раз реконструировали, добавили новые постройки, переделали интерьеры.Этот вокзал тоже переименовывали. Открылся он в 1851, в 1855-м был назван Николаевским, а с 1923 по 1937 год был Октябрьским. В 2009 году объявили о возвращении вокзалу исторического названия Николаевский, но пресс-служба РЖД вскоре это опровергла.Сегодня с Ленинградского вокзала можно уехать в Санкт-Петербург (туда идут две трети всех поездов), Великий Новгород, Мурманск, Петрозаводск, Псков, Таллин или Хельсинки.Ленинградский также попал на киноэкраны, причем не только российские в 1997 году здесь снимали сцену из фильма Святой с Вэлом Килмером. Кроме того, вы легко узнаете этот вокзал в Чародеях и Девушке без адреса, причем по сценарию последнего фильма поезд сюда прибывает из Сочи.Фото: Замир Усманов / Globallookpress.comКазань-ПассажирскаяГлавное здание вокзала в Казани, красное кирпичное, возвели вскоре после открытия Московско-Казанской железной дороги, в 1896 году.О том, кто автор проекта, спорят до сих пор: местные приписывают его казанскому архитектору Генриху Рушу, однако документально это не подтверждается. Вероятнее всего, Общество Московско-Казанской железной дороги заказало проект одному из своих штатных архитекторов.В 1992 году случился сильный пожар, вокзал полностью выгорел, остались только стены. Но к столетнему юбилею здание восстановили, вернув ему изначальный облик и сделав заодно современнее и удобнее.Тут останавливаются поезда, идущие во все крупные города России: отсюда можно уехать в Москву, Санкт-Петербург, Улан-Удэ, Красноярск, Ижевск, Новосибирск, Екатеринбург, Нижний Новгород, Адлер. От нового здания вокзала отходят пригородные электрички.Фото: Артем Коротаев / ТАССНовосибирск-ГлавныйПервое здание железнодорожной станции Обь в начале Среднесибирского участка транссибирской железной дороги было построено в 1893 году. Позже его сменил деревянный вокзал, к которому со временем пристроили два каменных здания. Современное здание вокзала возвели в 1939 году. Капитальный ремонт провели в 1997-2000 годах. А в 2005-м появился новый павильон для пригородных электричек.Свое нынешнее имя Новосибирск вокзал получил в 1926 году. До этого станция называлась Обь и Новониколаевск.Между вокзалом и павильоном для пригородных поездов в стеклянном ангаре стоит макет паровоза Проворный, который работал в 1840-х годах на Царскосельской железной дороге. Кстати, такой же макет установлен на Витебском вокзале в Санкт-Петербурге.Поезда с вокзала отправляются практически во все крупные города России, а также в Минск, Брест, Алма-Ату, Ташкент. Кроме того, тут останавливается поезд Пекин Москва.Фото: Владимир Кобзарь / РИА НовостиЖелезнодорожный вокзал ВладивостокаПервый камень здания был заложен 31 мая 1891 года в присутствии будущего императора Николая II. А открылся вокзал в 1893 году вместе с началом железнодорожного сообщения по маршруту Владивосток Уссурийск.Первоначально здание было одноэтажным, каменным с железной кровлей. Полы были выложены глиняными японскими плитами, которые сохранились по сей день. В 1910-1912 годах здание расширили и надстроили второй этаж по образу Ярославского вокзала в Москве, чтобы на обоих концах транссибирской железнодорожной магистрали были архитектурно похожие станции.Облик вокзала постепенно менялся: исчезли мозаичные панно с гербами царской России, убрали рельефные изображения из поливной керамики на русские фольклорно-сказочные сюжеты. Желтое здание в семидесятые годы перекрасили в зеленый цвет. Однако в ходе реставрации в 1994-1996 годах вокзалу во многом вернули дореволюционный вид. Восстановили даже вековую брусчатку перед зданием ту самую, которую положили к приезду цесаревича Николая в конце XIX века.На железнодорожной платформе можно посмотреть на старинный паровоз и километровый столб с отметкой 9288 таково расстояние между Москвой и Владивостоком в километрах.Источник:lenta.ru

Источник

Материалы по теме