Seat Ateca FR подвергся четырехмесячным арктическим испытаниям
Каждый год инженеры испанского производителя автомобилей Seat в тяжелых арктических условиях тестируют экземпляры, которым предстоит скорый выход на рынок. На широтах северного полярного круга, где температура опускается до 35 градусов ниже нуля, экстремальной эксплуатации подвергаются около 90 автомобилей компании. После четырехмесячной обкатки техники по застывшей арктической земле и замершему озеру специалисты Seat выносят вердикт о надежности модели. Последним зимней стуже противостояла новинка 2017-2018 модельного года, кроссовер Seat Ateca FR.
Автомобили проходят шестьдесят типов экстремальных испытаний, которые задействуют в деле весь спектр электронных систем безопасности. Благодаря жесткому тестированию, водители, купившие автомобиль, могут быть уверены, что их авто справится с любыми погодными условиями на любой дороге. Ниже представлены три типа основных испытаний, выпадающих на долю автомобилей Seat.
- Стабилизация. Испытание проводится по круговой траектории на замерзшем озере площадью 6 квадратных километров. Благодаря разному скольжению поверхности внутреннего и внешнего кругов, создается искусственный занос для тестирования системы ESC, отвечающей за контроль устойчивости.
- Торможение. Тест производится на 200-метровом треке, разделенном на две полосы с разным покрытием (голый и заледеневший асфальт), для проверки системы ABS.
- 30 тысяч километров зимнего пробега. Задуман для проверки износоустойчивости всех узлов и агрегатов автомобиля. Тест является частью глобального испытания по прохождению 150 тысяч километров в разных условиях.
ПБ
