«Россия» расширяет ворота в Крым
Крымские власти передали контроль в аэропорту Симферополя банку Россия Юрия Ковальчука и его партнеру. Частные инвесторы смогут претендовать на доходы аэропорта, только когда достроят новый терминал, говорит местный чиновникНовые владельцыАэропорт Симферополя перешел вуправление ОООМеждународный аэропорт Симферополь, сообщил РБК совладелец этой компании Олег Жестков. Жестков вмарте 2016 года стал независимым директором Российского национального коммерческого банка (РНКБ), системообразующего банка для Республики Крым.Изначально аэропортом управляло одноименноеАО, на100% принадлежащее правительству Крыма. Но теперьОООполучило весь имущественный комплекс аэропорта, утверждает бизнесмен. В конце июня сделку одобрила Федеральная антимонопольная служба (ФАС).Сделка произошла врамках инвестсоглашения построительству нового пассажирского терминала симферопольского аэропорта, пояснил РБК советник главы Крыма Сергея Аксенова потранспорту Анатолий Цуркин. Он подтвердил, чтоновой компании (ОООМеждународный аэропорт Симферополь) власти передали все имущество аэропорта, получив взамен49-процентную долю. Остальное (51%) у инвесторов вновый терминал, добавилон. Факт объединения активов ваэропорту Симферополя подтверждает иисточник, близкий федеральному Министерству транспорта.По данным СПАРК-Интерфакс, ОООМеждународный аэропорт Симферополь на100% принадлежит компании Аккорд инвест, которую в2014 году учредил Жестков. Но с тех пор его доля в компании снизилась: с 16 августа 51% Аккорд инвеста через Аккорд Холдинг принадлежит этому предпринимателю (его эффективная доля 31%) и банку Россия (20%), крупнейшим акционером которого является Юрий Ковальчук с долей около 40%.А еще 49% Аккорд инвеста получили власти Крыма (через АО Международный аэропорт Симферополь).После тогокаксделка попередаче имущества аэропорта была закрыта, новая компания перезаключила договоры савиакомпаниями иподрядчиками, рассказывает Жестков: Вы сейчас нигде невстретитеАО, везде ООО. По его словам, всостав этой компании переведены исотрудники аэропорта, аее гендиректором назначен Евгений Плаксин, доиюля 2016 года возглавлявшийАО.У ВИМ-Авиа уже заключен договор сОООМеждународный аэропорт Симферополь, сообщила представитель авиакомпании. Представители двух других компаний, летающих вКрым, Аэрофлота иS7 неответили назапросыРБК, авпресс-службе Уральских авиалиний отказались откомментариев.Из информации насайте симферопольского аэропорта такжеследует, чтотеперь ОООМеждународный аэропорт Симферополь его основное юрлицо.Семеро смелыхСогласно даннымЦБ, вКрыму сейчас работают семь банков. Основная доля банковского рынка региона приходится наРНКБ. Своими активами нафоне других участников выделяется иприсутствующий врегионе банк Россия (15-е место врейтинге Интерфакс-100, подготовленном Интерфакс-ЦЭА). После попадания всанкционные списки США иЕС (наряду сосвоими совладельцами Юрием Ковальчуком иГеннадием Тимченко)банк Россия был вынужден скорректировать свою стратегию развития, сделав ставку наработу тольковнутриРоссии итолько срублями. Вскоре послеэтого банк развернул активную деятельность вКрыму иуже вапреле 2014 года открыл первое представительство. Затем банк объявил опланах прийти вовсе основные города полуострова.Крупнейшие игроки российского финансового рынкаВТБ иСбербанквынуждены были свернуть свою деятельность наполуострове из-заугрозы ужесточения европейских иамериканских санкций. Рубашку рвать нателе можно, ноработать, ксожалению, вКрыму мы сегодня неможем, потомучтодоллар сегодня является основной расчетной валютой мировой, ипока рубль незаменитего, нам придется учитывать эту ситуацию. Это очень жесткие санкции, идлятакого банка, какВТБ, они будут означать гибель банка, говорил глава ВТБ Андрей Костин насобрании акционеров вэтом году.Совет подконтролемДля управления аэропортом будет создан совет директоров, рассказывает Жестков. Раскрывать его состав предприниматель отказался, отметив лишь, чтоместа всовете получат иего партнеры избанка Россия.Советдиректоров возглавит один извице-премьеров правительства Крыма, абольшинство будет запредставителями крымских властей, утверждает Цуркин. Он такжеподчеркивает, чтовзаимоотношения акционеров регулирует корпоративное соглашение. В частности, пословам Цуркина, документ устанавливает, чтоновые акционеры могут претендовать надолю вприбыли аэропорта толькопослесдачи нового терминала.В апреле ОООМеждународный аэропорт Симферополь (тогда на100% принадлежало Жесткову) подписало свластями Крыма инвестконтракт настроительство ваэропорту нового пассажирского терминала площадью 78тыс.кв.м. Затраты наего строительство Плаксин оценивал в32 млрдруб. втечениетрехлет:22,5 млрдруб. должны были выделить банки, работающие вКрыму, аостальноечастные инвесторы. Никогда вКрыму проекты втаком объеме нереализовывались, заявлял глава Крыма Сергей Аксенов.В рамках синдицированного кредита РНКБ выделит настроительство нового терминала 14 млрдруб. до2031 года, сообщила пресс-служба банка вчетверг, 25 августа. Договор осиндицированном кредите был заключен 8 июля, когдаЖестков еще возглавлял ОООМеждународный аэропорт Симферополь, следует изматериалов РНКБ. Значит, длябанка это была сделка сзаинтересованностью. Эта сделка была одобрена всоответствиисзаконодательством, сказал представитель банка, отказавшись отдеталей. Сделку одобрило Росимущество, контролирующее РНКБ, говорится вматериалах банка.Второй участник синдикатабанк Россия, причем он назначен управляющимзалогом посделке, следует израскрытия РНКБ. Но какова роль этого банка, представители РНКБ исамой России нераскрывают.Богоугодное делоБанк Россия предоставил финансирование подпроект по другому договору, сказал РБК Жестков. По его словам, этим иобъясняется появление банка вакционерах аэропорта: Пользование деньгами должножечего-то стоить? В переговорах решили, чтоконечная структура [владения аэропортом] будет такая. Размер выделяемых Россией средств Жестков неуточняет, нопризнает, чтосумма будет меньше, чемкредит РНКБ.А свою долю вкапитале аэропорта (31%) Жестков, поего словам, оплатил активами: Земельными участками, уставными капиталами вфирмах, всем движимым инедвижимым [имуществом].Из материалов РНКБ следует, чтовкачествезалога покредиту банки получили 100% ОООМеждународный аэропорт Симферополь, договор подряда настроительство нового терминала, атакже земельный участок площадью60,6тыс.кв.м иправа аренды наеще один земельный участок площадью435,72тыс.кв. м.Жесткову такжепришлось потратиться инаразработку проектной документации длянового терминала, говорит бизнесмен, нообщую сумму своих затрат нераскрывает. Еслибы власти Крыма неуступили контроль ваэропорту, товложения вэтот терминал неокупились, уверен предприниматель: А иначезачем нам строить, когдамы несможем его [терминал] использовать? Аэровокзал безинфраструктурынеаэровокзал.Банк Россия иЖесткова связывают чисто экономические отношения, утверждает бизнесмен (представитель банка это некомментирует). Вместе они делают богоугодное, хорошее дело, говорит предприниматель: Старый аэропорт задыхался. Пропускная способность нового терминала составит6,5 млн пассажиров напервом этапе срасширением до10 млн пассажиров.По данным Росавиации, вянвареиюне аэропорт Симферополя принял1,8 млн человек, на6,4% больше, чемзааналогичный период 2015 года. В 2015 году пассажиропоток вырос до5 млн человек, чтопочти вдвое больше, чемгодом ранее (основной турпоток приходится налетние месяцы). В 2016 году аэропорт может обслужить до7 млн пассажиров, прогнозировал ранее Аксенов.По данным СПАРК-Интерфакс, выручка аэропорта за2015 год составила2,7 млрдруб., прибыль 978 млнруб.Аэропорт Симферополя может стать неединственным инфраструктурным проектом вКрыму Аккорд инвеста, подконтрольного Жесткову иРоссии. Компания является наиболее вероятным инвестором вразвитие гражданского аэропорта вСевастополе, писал Коммерсантъ. Это подтвердил РБК иЦуркин. Однако, поего словам, судьба этого проекта покаподвопросом.Представитель курирующего Крым вице-премьера Дмитрия Козака переадресовал вопросы РБК вправительство республики. Представители крымского правительства иаэропорта Симферополяне ответили на запросы РБК.При участии Марины БожкоИсточник:rbc.ru
