Начали действовать новые правила выплат за задержку рейсов
С21 августа Россия стала полноправным участником Монреальской конвенции, которая предусматривает, вчастности, увеличение размеров выплат зазадержки рейсов ипотерю багажа.
Помнению некоторых авиационных экспертов, нормы Монреальской конвенции могут сильно ударить впервую очередь почартерным перевозчикам, укоторых сбои врасписании происходят особенно часто. Напомним, согласно Монреальской конвенции размер компенсаций измеряется вискусственном платежном средстве Международного валютного фонда специальных правах заимствования (SDR) (Курс SDR на19 августа 83,4357рубля). Максимальный размер компенсации зазадержку вылета составляет 4694 SDR (391тыс.рублей). При потере, повреждении или задержке перевозки багажа максимальный размер компенсации 1131 SDR (94тыс.рублей).
Однако существует иальтернативное мнение. Прежде всего, наблюдатели напоминают, что согласно правилам Монреальской конвенции, сама посебе задержка вылета неявляется основанием для выплат компенсации будут подлежать только прямые убытки пассажиров. Аихеще нужно доказать всуде.
Существуют идругие нюансы. Советник руководителя Ростуризма потранспорту Дмитрий Горин полагает, что для чартерных авиакомпаний мало что изменится. Во-первых, они чаще всего могут предложить пассажирам пересесть надругой борт. Во-вторых, если есть угроза безопасности пассажиров илиже вылет откладывается понезависящей отперевозчика причине, никаких компенсаций небудет. Кроме того, суммы выплат, вопреки анонсированным вфедеральных СМИ, согласно мировой практике непревышают 600. Поэтому наценах перевозки это, скорее всего, никак неотразится.
При этом, пословам юристов, занимающихся защитой прав пассажиров, прежде вРоссии средняя компенсация зазадержку рейса была значительно меньше как правило, она непревышала нескольких сотен рублей. Максимальная сумма, которой удалось добиться отавиакомпании порешению суда, 1800рублей (25% отМРОТ), рассказал корреспонденту портала TourDom.ru один изадвокатов.
/ИС Банко/
