Как решение Росавиации отразится на полетных программах Nordwind
В СМИ появилась информация о том, что Росавиация не дала разрешения на эксплуатацию двух лайнеров авиакомпании Nordwind — Airbus 321 и Airbus 330. Как это отразится на полетной программе авиакомпании, разбирался Вестник АТОР.22 мая вышел приказ Росавиации об аннулировании эксплуатационной спецификации на среднемагистральный Airbus 321 (проверка проводилась в конце апреля), а в конце марта — на дальнемагистральный Airbus 330. По данным источников Интерфакса в авиаотрасли, Росавиация также не выдает Nordwind разрешение на использование нескольких новых бортов Boeing-777, поставка которых ожидалась в этом году.ЧТО БУДЕТ С ПОЛЕТНОЙ ПРОГРАММОЙЗнакомый с ситуацией источник Вестника АТОР предполагает, что ситуация никак не отразится на действующей полетной программе авиакомпании. Оба Airbus не использовались при формировании летней полетной программы, т.к. ранее весной не были внесены в сертификат эксплуатанта Nordwind.Самолеты Boeing 777 еще не прибывали в Россию. Соответственно их емкости также не учитывались при формировании полетной программы авиакомпании и, как следствие, отсутствие их в сертификате эксплуатанта Nordwind не отразится на выполнении нынешних полетных программ.ВНИМАНИЕ:Еще больше интересных материалов от АТОР — в нашем канале на Яндекс.Дзен.Читать новости можно, подписавшись на канал АТОР в Telegram или на обновления нашей странички в Facebook.Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете на портале Академия АТОР.Актуальные СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ туроператоров по турам за рубеж и по России смотрите в разделе СПО портала АТОР.
