Турки хотят стать лидерами чартерной перевозки в Европе
Турецкие авиаперевозчики рвутся в Европу, чтобы летать на популярных направлениях Средиземноморья, Ближнего Востока и Северной Африки. В Софии встала на крыло авиакомпания Holiday Europe, учредителем которой является Onur Air.ЗАЧЕМ ТУРКАМ ЛЕТАТЬ В ЕВРОПУУход с европейского рынка нескольких недорогих перевозчиков, например, авиакомпании Germania, сказался на основных туристических направлениях, куда летали эти лоукостеры. Сокращение количества кресел и рейсов из стран Центральной Европы отмечено на греческом, испанском и турецком направлениях. Этот дефицит провозных емкостей решили ликвидировать турки: Onur Air, одна из крупнейших частных авиакомпаний Турции, учредила в Болгарии нового перевозчика — Holiday Europe. В этом авиапредприятии со штаб-квартирой в Софии Onur Air принадлежит 49%.У нового перевозчика амбициозные планы: Holiday Europe намерена в кратчайшие сроки благодаря Onur Air довести свой парк до 7 самолетов. Пока Holiday Europe эксплуатирует один Airbus A321-200, которому уже 21 год и который ранее использовался Onur Air. Первый чартерный контракт у новичка уже есть: на рейсах Holiday Europe крупный немецкий оператор FTI организует чартеры из Дюссельдорфа в Анталью и на Канары.Уже в зимнем сезоне 2019-2020 авиакомпания планирует выполнять чартерные рейсы в Египет, Дубай, Турцию и Канарские острова. Петко Кристофф, генеральный директор Holiday Europe, заявил, что в перспективе Holiday Europe хочет летать из 50 городов Европы, в которых отмечается нехватка чартерных емкостей. В летнем сезоне 2020 года акцент будет сделан на Турцию и на испанские направления. К 2022 году новый перевозчик хочет быть среди ведущих европейских чартерных авиакомпаний.ПОЧЕМУ БОЛГАРИЯКак отмечают эксперты, планы Holiday Europe вполне осуществимы. Для чартерных перевозок авиакомпании, формально болгарской, хватило бы и трех лайнеров. Организация нового перевозчика в Болгарии также понятна: там есть льготы для компаний, инвестирующих в туризм. Но главное преимущество в том, что с учреждением болгарской дочки Onur Air получил доступ ко всему рынку ЕС. Так как Турция не входит в Евросоюз, то турецким перевозчикам сейчас разрешено летать внутри ЕС только в ограниченных пределах.МОЖЕТ ЛИ HOLIDAY EUROPE ВЫЙТИ НА РОССИЙСКИЙ РЫНОКПо мнению российских экспертов, вряд ли Holiday Europe будет стремиться выйти на российский рынок, особенно в первый год своего существования. Но в перспективе это возможно.В отрыве от маршрутов в Болгарию, Holiday Europe могут быть интересны те российские аэропорты, где есть пятая свобода воздуха. Это Сочи, Калининград, Владивосток и Улан-Удэ. В будущем такой режим полетов может получить и петербургский Пулково. Турецкие перевозчики очень хотят летать как можно больше из России, в том числе, из Санкт-Петербурга, но им не так просто зайти на этот рынок. Если у Пулково будет более льготный режим полетов, турецко-болгарский перевозчик может прийти в Петербург, — заявил один из экспертов авиаотрасли.ВНИМАНИЕ:Еще больше интересных материалов от АТОР — в нашем канале на Яндекс.Дзен.Читать новости можно, подписавшись на Instagram-аккаунт Ассоциации туроператоров, на канал АТОР в Telegram или на обновления нашей странички в Facebook.Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в Академии АТОР.Актуальные СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ туроператоров по турам за рубеж и по России смотрите в разделе СПО портала АТОР.
